腕上的引擎

Helen Chin / 24 March . 2017

2013年,Hublot为致敬法拉利特别限量系列跑车LaFerrari,推出了MP-05“LaFerrari”腕表,其流线型线条是Hublot机芯设计师、制表师与法拉利设计总监Flavio Manzoni共同协作的成果,是艺术与技术的完美融合。陀飞轮机芯装配有637个零件,创下品牌机芯配件最高纪录,动力储存达到50天,展现令人赞叹不已的超复杂制表工艺。今次,MP-05“LaFerrari”蓝宝石腕表再创历史,蓝宝石透明表壳的复杂三维结构让机芯如同悬浮在空中一样,从每个角度都能够观赏到机芯复杂的结构。这款蓝宝石腕表的表壳由七块蓝宝石经过600多个小时的机械加工精雕细琢而成。腕表所搭配的透明硅胶表带,其表扣也同样由蓝宝石雕刻而成,让透明的设计贯穿始终。品牌还参照F1赛事中所使用的换胎工具,为这款造型前卫大胆的腕表配备了独特的手动上链迷你电钻。蓝宝石的设计让人能够随时感受到机芯犹如发动机般跳动的频率,在手腕上便能体验速度与激情。

2013年,Hublot为致敬法拉利特别限量系列跑车LaFerrari,推出了MP-05“LaFerrari”腕表,其流线型线条是Hublot机芯设计师、制表师与法拉利设计总监Flavio Manzoni共同协作的成果,是艺术与技术的完美融合。陀飞轮机芯装配有637个零件,创下品牌机芯配件最高纪录,动力储存达到50天,展现令人赞叹不已的超复杂制表工艺。今次,MP-05“LaFerrari”蓝宝石腕表再创历史,蓝宝石透明表壳的复杂三维结构让机芯如同悬浮在空中一样,从每个角度都能够观赏到机芯复杂的结构。这款蓝宝石腕表的表壳由七块蓝宝石经过600多个小时的机械加工精雕细琢而成。腕表所搭配的透明硅胶表带,其表扣也同样由蓝宝石雕刻而成,让透明的设计贯穿始终。品牌还参照F1赛事中所使用的换胎工具,为这款造型前卫大胆的腕表配备了独特的手动上链迷你电钻。蓝宝石的设计让人能够随时感受到机芯犹如发动机般跳动的频率,在手腕上便能体验速度与激情。

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